پشتیبانی

آموزش علوم متوسطه

آموزش علوم متوسطه

با سلام. در پست امروز یک مطلب کامل و تیزهوشانی درباره چرخ و محور را بر روی سایت قرار داده ام. با توجه به اینکه به چرخ و محور در کتاب درسی توجه چندانی نشده اما در آزمون های تستی مخلتف از آن سوال های دشواری طرح می شود، دانش آموزان نیاز به یک جزوه کمک درسی در این باره دارند. پس حتما این مطلب را با دقت مطالعه کنید.

تعریف: چند چرخ شیار دار متصل به هم هستند که از هر شیار آن یک نخ عبور می کند و با کشیدن نخ، تمامی چرخ ها دچار چرخش می شوند.
*چرخ و محور معمولا از دو استوانه که یکی شعاع زیاد با ضخامت کم و دیگری شعاع کم با ضخامت زیاد دارد تشکیل می شود که به هم متصل هستند و با چرخید هر کدام آنها در یک جهت معین، چرخ (استوانه) دیگر نیز به همان مقدار و در همان جهت می چرخد
برای درک بهتر شکل چرخ و محور به شکل زیر نگاه کنید:

http://s3.picofile.com/file/8288563718/چرخ_و_محور.png

بقیه در ادامه مطلب..............
نویسنده : نظرات () موضوع : علوم نهم، جزوات علوم نهم، فیزیک، جمعه 20 اسفند 1395 - 03:43 ق.ظ
با سلام. در پست امروز مطلبی درباره گوه که نوعی سطح شیب دار است را از علوم پایه نهم بر روی وبسایت قرار داده ام. امیدوارم برایتان مفید واقع شود.

تعریف: نوعی سطح شیب دار متحرک بوده که معمولا از اتصال دو سطح شیب دار تشکیل شده است.

*در تبر، تیشه، میخ های پهن و .... از گوه استفاده می شود.
http://s5.picofile.com/file/8288444176/گوه.png

بقیه در ادامه مطلب.............

نویسنده : نظرات () موضوع : علوم نهم، جزوات علوم نهم، فیزیک، پنجشنبه 19 اسفند 1395 - 03:16 ق.ظ
سطح شیب دار ماشین ساده ای است که برای جا به جا کردن اجسام سنگین از آن استفاده می شود. سطح شیب دار با افزایش مسافت طی شده و کاهش نیروی محرک باعث آسان تر شدن کار ها می شود. با کشیدن نیروی مقاوم تا بالا ترین نقطه سطح شیب دار، مقدار جابجایی این نیرو با ارتفاع سطح شیب دار برابر خواهد بود. در این حالت نیروی محرک به اندازه طول سطح شیب دار جا به جا شده است.

http://s3.picofile.com/file/8288109850/shib.png


بقیه در ادامه مطلب................
نویسنده : نظرات () چهارشنبه 18 اسفند 1395 - 10:07 ب.ظ
با سلام. در پست امروز مطلبی درباره پیچ ها از مبحث ماشین های علوم پایه نهم را بر روی وبسایت قرار داده ام. امیدوارم برایتان مفید واقع شود.

تعریف: پیچ نوعی سطح شیب دار است که به اطراف یک محور پیچیده شده است.

گام پیچ: به فاصله بین دو دنده پیچ، گام پیچ می گویند. گام پیچ ارتفاع سطح شیب دار محسوب می شود
http://s1.picofile.com/file/8288320450/%DA%AF%D8%A7%D9%85_%D9%BE%DB%8C%DA%86.jpg
*مزیت مکانیکی پیچ همواره بیش تر از 1 هست

*با چرخش یک دور پیچ، پیچ به اندازه طول یک گام پیچ به سمت بالا یا پایین حرکت می کند

*هر چه تعداد دنده های پیچ بیش تر باشد، آن پیچ به نیروی محرک کم تری برای باز یا بسته شدن نیاز دارد. در این حالت طول سطح شیب دار به کار رفته در پیچ افزایش یافته است.

*پیچ ها با انتقال نیرو، افزایش نیرو و کاهش سرعت به ما کمک می کنند.

نحوه محاسبه مزیت مکانیکی پیچ:


http://s4.picofile.com/file/8288320476/%D9%85%D8%B2%DB%8C%D8%AA_%D9%BE%DB%8C%DA%86.png

*از ادغام پیچ و گوه مته به وجود می آید. در پست های بعدی بیش تر درباره گوه و مته صحبت می کنیم. با ما همراه باشید...

نویسنده : نظرات () موضوع : علوم نهم، جزوات علوم نهم، فیزیک، سه شنبه 17 اسفند 1395 - 03:13 ق.ظ
با سلام. امروز پیام یکی از دوستان را دریافت کردم که گفته بود چرا بخش نجوم نهم رو فعات نمی کنید؟ در پاسخ ایشون باید بگم که: ما تصمیم داشتیم که یک جزوه بسیار کامل و عالی برای فصل ماشین ها را تهیه کنیم که جای دیگر پیدا نشود، به همین دلیل مقداری بیش تر از حد معمول فصل نه علوم نهم طول کشید. از هفته بعد فعالیت خودمون رو به خوبی توی بخش نجوم و زیست شناسی نهم آغاز می کنیم و در تعطیلات عید که فرصت برای مطالعه بیش تر است، بیش تر بر روی این بخش های کتاب نهم کار می کنیم.

لطفا باز هم انتقادات و پیشنهادات خود را به دست ما برسانید.

با تشکر - محمد محسنی (مدیر سایت)
نویسنده : نظرات () موضوع : متفرقه، دوشنبه 16 اسفند 1395 - 06:59 ق.ظ
با سلام. در پست امروز به بررسی نحوه بسته شدن چرخ دنده ها و ارتباط آنها با یکدگیر می پردازیم. کلاس نهمی ها حتما این پست را به دقت مطالعه کنید.

برای ارتباط چرخ دنده ها دو حالت وجود دارد:

الف) دنده سبک: در این حالت چرخ دنده ورودی بزرگ تر از چرخ دنده خروجی است. بنابراین مزیت مکانیکی کاهش میابد.
*در حالت دنده سبک، سرعت چرخش چرخ دنده خروجی افزایش میابد ولی نیروی آن کم تر می شود.
*این حالت با افزایش سرعت، تغییر جهت، کاهش نیرو و انتقال نیرو به ما کمک می کند.
http://s5.picofile.com/file/8288108026/%D8%AF%D9%86%D8%AF%D9%87_%D8%B3%D8%A8%DA%A9_%DA%86%D8%B3%D8%A8%DB%8C%D8%AF%D9%87.png
ب)دنده سنگین:
در این حالت چرخ دنده ورودی کوچک تر از چرخ دنده خروجی است، بنابراین مزیت مکانیکی افزایش میابد.
*در حالت دنده سنگین، سرعت چرخش چرخ دنده خروجی کاهش میابد اما قدرت آن بیش تر می شود
*در این حالت با افزایش نیرو، تغییر جهت، و کاهش سرعت به ما کمک می کند.
http://s1.picofile.com/file/8288108084/%D8%AF%D9%86%D8%AF%D9%87_%D8%B3%D9%86%DA%AF%DB%8C%D9%86_%DA%86%D8%B3%D8%A8%DB%8C%D8%AF%D9%87.png

*نکته: اگر تعداد چرخ دنده های به کار رفته فرد باشد، تغییر جهت صورت نمی گیرد ولی اگر تعداد چرخ دنده ها زوج باشد، ماشین تغییر جهت نیرو ایجاد می کند.

در پست های بعدی بیش تر با ماشین های ساده آشنا می شویم. با ما همراه باشید.
نویسنده : نظرات () موضوع : علوم نهم، جزوات علوم نهم، فیزیک، دوشنبه 16 اسفند 1395 - 03:08 ق.ظ
با سلام. در پست قبلی با چرخ دنده ها و انواع آنان آشنا شدیم. دراین پست بیش تر درباره خواص چرخ دنده ها صحبت می کنیم. کلاس نهمی های عزیز حتما این پست را مطالعه کنند.

از چرخ دنده ها با توجه به نحوه بسته شدنشان با یکی از این روش ها به ما کمک می کنند: افزایش نیرو، افزایش سرعت، انتقال نیرو، تغییر جهت نیرو

نحوه محاسبه مزیت مکانیکی چرخ دنده ها:

برای محاسبه مزیت مکانیکی چرخ دنده ها از این جدول استفاده کنید:(جهت مشاهده در اندازه واقعی بر روی تصویر کلیک کنید)

http://s1.picofile.com/file/8287860284/مزیت_چرخ_دنده.png

نکته بسیار مهم: اگر چرخ دنده ورودی کوچک تر از چرخ دنده خروجی باشد، آن چرخ دنده با افزایش نیرو به ما کمک می کند و بلعکس.

نویسنده : نظرات () موضوع : علوم نهم، جزوات علوم نهم، فیزیک، یکشنبه 15 اسفند 1395 - 03:13 ق.ظ

صفحات سایت

تعداد صفحات : 114

آمار بازدید سایت

بازدیدهای امروز : نفر
--------------------
بازدیدهای روز قبل: نفر
--------------------
بازدید این ماه : نفر
--------------------
بازدید ماه قبل : نفر
--------------------
تاریخ آخرین بروز رسانی :
--------------------
كل بازدیدها : نفر

محصولات

محصولات

بنر ها